BT project

Trasy Rowerowe – od pomysłu do realizacji

SINGLETRACK

Leśne trasy rowerowe są projektowane i budowane w zgodzie z naturą – nie ma konieczności wycinania znajdujących się na terenach przeznaczonych pod SINGLETRACK – i drzew. Wąskie, kręte, wzbogacone o przeszkody i zakręty w formie band ścieżki, zróżnicowane pod względem trudności, wkomponowują się idealnie w najróżniejszy krajobraz. SINGLETRACK może być wykonany zarówno jako zwarta pętla zagospodarowując niewielki obszar jak i ścieżka łącząca dwie lub większą liczbę miejscowości.

Bez względu na wariant, SINGLETRACK jest łatwą w realizacji oraz korzystną cenowo inwestycją, która nie wymaga dużej ingerencji w przyrodę.

ROWEROWE TRASY TURYSTYCZNE

Rowerowe trasy turystyczne postrzegane są jako wizytówki regionów. Tego rodzaju trasy budowane są z myślą połączenia najbardziej charakterystycznych, a zarazem kluczowych atrakcji danego obszaru, spełniając funkcję rekreacyjną oraz edukacyjną. Wartym uwagi jest fakt, iż atrakcje terenu, na którym znajdują się rowerowe trasy turystyczne są tak samo ważnym elementem przyciągającym turystów co sama sieć tras. Ścieżki te są równie atrakcyjne dla amatorów sportów rowerowych jeżdżących dla przyjemności, rowerzystów turystycznych oraz bardziej zaawansowanych rowerzystów preferujących cross-country oraz enduro.
W celu zapewnienia najwyższego komfortu jazdy szczególnie amatorom, trasa po wytyczeniu jest równana, a w razie potrzeby pokrywana mineralną nawierzchnią z kruszywa łamanego.
Dodatkowo istnieje możliwość dostosowania tras do potrzeb nieco bardziej zaawansowanych zawodników enduro i cross-country, poprzez wzbogacenie tras o różnego rodzaju przeszkody, garby, czy elementy wykonane z drewna.

Projektujemy i budujemy zgodnie ze standardami IMBA

01

Wygenerowanie dodatkowych strumieni dochodu w sektorze turystycznym, dzięki funkcjonowaniu specjalnych ścieżek rowerowych

02

Wzmożenie rozwoju turystyki rowerowej oraz wzrost liczby klientów dla infrastruktury około- turystycznej: pensjonaty, hotele, gastronomia

03

Podniesienie atrakcyjności regionu oraz jego promocja

04

Przekierowanie ruchu turystycznego w dużo ciekawsze i wcześniej nieznane obszary do jego uprawiania