BT project

SINGLETRACK

Wald-Fahrradstrecken werden naturnah geplant und gebaut – es ist keine Notwendigkeit, Bäume auf den für SINGLETRACK vorgesehenen Flächen zu fällen. Die schmalen, kurvigen Wege, ergänzt durch Hindernisse und Kurven in Form von Bankings, variieren im Schwierigkeitsgrad und fügen sich perfekt in unterschiedlichste Landschaften ein. Dabei spielt es keine Rolle, ob der Weg aus Sand- oder Schotterbelag besteht. SINGLETRACK kann sowohl als kompakte Schleife gestaltet werden, die eine kleine Fläche nutzt, als auch als Weg, der zwei oder mehrere Orte miteinander verbindet.

Unabhängig von der Variante ist SINGLETRACK eine einfach umsetzbare und kostengünstige Investition, die keine große Eingriffe in die Natur erfordert.

FLOWTRAIL

Im Laufe der letzten Jahrzehnte hat sich eine neue Gruppe von Radfahrern herausgebildet, deren Anzahl – ebenso wie die von ihnen gestellten Anforderungen – sehr schnell wächst. Diese Gruppe bilden die Mountainbiker. Fast seit Beginn dieser Fahrraddisziplin bestand das Problem, ihren Bedürfnissen effektiv gerecht zu werden.

Nach vielen Jahren wurde dieses Problem erfolgreich gelöst durch die Einführung der FLOWTRAIL-Strecken, die dank ihrer flüssigen und rhythmischen Abschnitte selbst die höchsten Erwartungen dieser Gruppe erfüllen. Darüber hinaus entspricht das vorgeschlagene Konzept der Hindernisse (Hügel, S-förmige Kurven, kleine Sprünge und verschiedene zusätzliche Elemente) sowohl den Bedürfnissen erfahrener Fahrer als auch denen von Amateuren, die ihre ersten Schritte machen, indem es ihre Fahrtechnik verbessert und schult.

FLOWTRAIL kann sowohl als flache Strecke betrachtet werden, die oft als Einführung in einen Bikepark dient, als auch als Spielplatz für fortgeschrittene Radfahrer, die ihre Fähigkeiten testen möchten.

RADWANDERWEGE

Radwanderwege werden als Aushängeschilder der Regionen betrachtet. Solche Strecken werden geplant, um die charakteristischsten und gleichzeitig wichtigsten Attraktionen eines Gebiets zu verbinden und erfüllen dabei sowohl Freizeit- als auch Bildungsfunktionen. Erwähnenswert ist die Tatsache, dass die Attraktionen des Gebiets, in dem sich die Radwanderwege befinden, ebenso wichtig für die Anziehung von Touristen sind wie das Streckennetz selbst. Diese Wege sind gleichermaßen attraktiv für Freizeitradfahrer, touristische Radfahrer sowie fortgeschrittene Fahrer, die Cross-Country und Enduro bevorzugen.

Um den Fahrkomfort insbesondere für Amateure zu gewährleisten, wird die Strecke nach der Markierung plan gemacht und bei Bedarf mit einer mineralischen Deckschicht aus gebrochenem Gestein versehen.

Zusätzlich besteht die Möglichkeit, die Strecken den Bedürfnissen etwas fortgeschrittener Enduro- und Cross-Country-Fahrer anzupassen, indem verschiedene Hindernisse, Hügel oder Holzelemente hinzugefügt werden.

01

Generierung zusätzlicher Einnahmequellen im Tourismussektor durch den Betrieb spezieller Fahrradwege

02

Förderung der Entwicklung des Fahrradtourismus sowie Steigerung der Kundenzahl für die tourismusnahe Infrastruktur: Pensionen, Hotels, Gastronomie

03

Steigerung der Attraktivität der Region sowie deren Förderung

04

Umleitung des Touristenverkehrs in wesentlich interessantere und bisher unbekannte Gebiete für deren Ausübung